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Le Val de Saire vu par Ph L

Le Val de Saire vu par Ph L

Découverte du Val de saire (Manche), photos,actualité, évènements, communes, activités. Partagez avec moi le plaisir de decouvrir et apprécier ce coin de la MANCHE nord-est.

Publié le par Ph L
Publié dans : #Valcanville

Mutation

Après un nettoyage de PC je me suis laissé aller en acceptant la mutation proposée par Over-blog, j'avoue que ce que je vois actuellement ne me satisfait pas, ou la mise à jour est plus longue que ce que laisse croire le mail reçu affirmant que tout s'était bien passé. j'espère pouvoir récupérer la main comme avec l'ancienne version.

Quand je vois le résultat de la modification des albums, j'ai envie de fuir

17 février 2014 : mutation
17 février 2014 : mutation
17 février 2014 : mutation

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Publié le par Ph L
Publié dans : #La Saire - la Sinope

La Saire s'étale...

et si on reparlait risques de submersion et d'inondation

2014-0216-0820

 Réville, la Saire déborde et envahit les près avant les portes à flots.

Les fortes précipitations depuis décembre font monter le niveau de l'eau dans la Saire, en partuclier les 14, 15 février sans toutefois atteindre me semble-t-il le niveau de fin décembre 2013.

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 2014-0216-0840
 Marée haute, les portes à flots du pont de Saire à Réville sont fermées, le bassin s'élargit.
 2014-0215-0773
 Le Vast : habituellement on devine tout juste le cours de la Saire

 Dans ma publication du 14 février je mentionnais lma loi du 28 janvier 2014 donnant compétence aux communes et surtout à leurs groupements à fiscalité propre (communautés de communes, communautés d'agglomération, communautés urbaine). Mais cette compétence concerne à la fois la protection contre la mer et les inondations.

L'Etat, les collectivités rerritoriales (région, Département ) se désengagent. Au contact des risques se trouvent effectivement les communautés de communes. En supposant que la Communauté de Communes mette en application le prélèvement qu'autorise la loi sur cette compétence, elle pourra bénéficier de 400.000 euros maximum, ce qui représente à première vue une augmentation de 38% des taxes locales, à moins qu'on me démontre qu'il est possible de réaliser ces 38 % d'économies sur le fonctionnement.

Avec ce prélèvement que serait-il possible de réaliser ? Les travaux d'urgence sur la digue de Saint Vaast. Quid des autres risques de submersion dans les autres zones habitées des communes comme Barfleur (digue de la Masse) ou Réville ou Quettehou et des préventions des inondations dans les 16 communes. 

Les communautés de communes ne pourront pas échapper à leurs responsabilités mais elles ne pourront pas le faire seules, sinon je n'ose pas imaginer les plans B qu'il faudrait mettre en oeuvre faute de moyens. Avis aux candidats conseillers municipaux et maires qui font des promesses qu'ils ne pourront pas tenir compte tenu des obligations qui vont s'imposer à eux dans des secteurs habituellement non traitées ou reléguées à des ASA pour lesquelles les compagnies d'assurances ne veulent plus couvrir leur risques.         

Texte de loi du 27 janvier 2014, format .pdf Aller aux pages 58 à 60 Le lien

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Evènement
           Ulla est passée
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  Depuis au moins le 20 décembre, au même titre que toute la façade nord-ouest de notre pays, le Val de saire voit les dépressions et le tempêtes se succéder. Certes les directions des vents situées sud n'exposent pas notre côte est comme les départements  de la façade ouest atlantique ou du nord Bretagne..        
 2014-1407-0759
 J'ai eu l'occasion de mentionner que le mois de janvier dernier avait été le plus pluvieux depuis 1998 avec 196 mm de précipitations, or il se pourrait qu'au 15 février on ait déjà atteint ce maximum, avec pour résultat des rues, des chemins, des champs inondés à répétition et même des habitations.        
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  Des arbres ont été déracinés, sont tombés sous l'effet conjugué d'un sol détrempé et d"un fort vent, mais heureusement rien de comparable à la tempête du 10 octobre 1987 ou de la tempête de fin 1999.       
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2014-0207-0362
 
 
 2014-1407-0732

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Côtes du Val de saire
  Des digues de Xynthia à Ulla Qui doit entretenir ?
2014-1407-0705

  J'ai déjà abordé le sujet au mois de novembre 2013 et à d'autres dates, vous retrouverez ces articles en suivant ce lien.

La météo depuis deux mois fait que les dépressions se succèdent avec plus ou moins de force. La direction courante située au sud, d'une manière toute relative, n'est pas trop handicapante, les nombreux navires qui viennent se mettre à l'abri en sont un témoignage. Quand comme ce matin, 14/02, on voit les vagues jeter par dessus la digue qui mène à la Hougue, on doit s'interroger sur la sécurité des digues.

 2014-1407-0668
  Ces digues à qui appartiennent-elles ? elles sont construites sur le domaine maritime public. Elles sont gérées le lus souvent pour leur entretien par des ASA, associations syndicales avec une gestion semblable aux collectivités. Les adhérents sont des propriétaires ou des communes. Leur rôle consiste en l'entetien courant, tels que les rejointements. Mais en cas de grosses tempête avec d'importants dégâts qui doit intervenir et avec quels moyens ? En cas de submersion, d'inondations qui est responsable ? De toute évidence la responsabilité du président de l'ASA comme celle du maire de la commune est engagée. Que peuvent vraiment prévoir et faire unmaire ou un président face à une tempête centenaire ? Pour entretenir les digues les moyens financiers à dégager sont énormes et ce ne sont pas les contributions des propriétaires membres des ASA ou les budgets des communes, fussent-elles Saint Vaast la Hougue, qui peuvent y suffir. Alors qui ?       
 2014-1407-0705A 
  La loi du 27 janvier 2014 apporte une réponse, les groupements de communes, donc les dommunautés de communes auront à définir cette compétence. Jusqu'où iront-elles et avec quelles fonancements ? Voir ci-dessous
2014-1407-40696
  Que ce soient les communes seules ou leurs regroupements le problème demeure le même, on élargit l'assiette et c'est tout. Si je lis bie,,n les professions de foi des candidats aux municipales, "nous n'augmenterons pas les impôts", moi je traduis les communes verront leur capacités financières baisser pour la défense contre la mer, la protection contre les inondations et les schémas directeurs du pluvial.
 
 

Art. L. 213-12. − I. – Un établissement public territorial de bassin est un groupement de collectivités

territoriales constitué en application des articles L. 5711-1 à L. 5721-9 du code général des collectivités territoriales en vue de faciliter, à l’échelle d’un bassin ou d’un groupement de sous-bassins hydrographiques, la prévention des inondations et la défense contre la mer, la gestion équilibrée de la ressource en eau, ainsi que la préservation et la gestion des zones humides et de contribuer, s’il y a lieu, à l’élaboration et au suivi du schéma d’aménagement et de gestion des eaux.

« Il assure la cohérence de l’activité de maîtrise d’ouvrage des établissements publics d’aménagement et de gestion de l’eau. Son action s’inscrit dans les principes de solidarité territoriale, notamment envers les zones d’expansion des crues, qui fondent la gestion des risques d’inondation.

« Le deuxième alinéa de l’article L. 5212-20 du code général des collectivités territoriales n’est pas

applicable aux établissements publics territoriaux de bassin.

       
 
Voir le texte complet de la loi, pages 58 à 60, format .pdf
 

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Côtes du Val de saire
           L'image du jour -1
2014-0212-0186
 Ce matin vent de sud est, des embruns
            2014-0212-0191-010       
 

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Découverte

 Euro Vélo 4 :

Le Mont Saint Michel - Le Vast - Cherbourg

EV4-2014-0211-0559-copie-1.jpg
 Voilà quelques jours j'évoquais la découverte du balisage de l'EV4, grand itinéraire cycliste (Kiev Roscoff). Ce balisage se poursuit dans le Val de Saire. je me suis procuré l'itinéraire près de Manche Tourisme (voir les cartes ci-dessous). Ce ne sont pas des pistes cyclables mais le plus souvent, on parle de "route partagée".
 EV4-2014-0211-0563
 Il va falloir s'y faire, sur un même panneau, lire "Barfleur" au nord'est du département et "Le Mont Saint Michel" au sud. L'examen des cartes avec la boucle du Cotentin permet de mieux s'orienter.
EV4-2014-0211-0566
 
EV4-carteCotentin-011W.jpg
 L'Euro Velo 4 exécute une boucle dans le Cotentin : Carentan, Montebourg, Quettehou, Saint-Vaast-la-Hougue, Réville, Montfarville, Valcanville, Le-Vast, Digosville, Tourlaville (Château des Ravalet), Valognes, Bricquebec, Saint-Sauveur-le-Vicomte, La-Haye-du-Puits, Carentan
EV4-carteCotentin-021W
la boucle terminée dans le Cotentin l'EV4 descent vers Saint-Jean-de-Daye, Saint-Lô, Tessy-sur-Vire, Vire, Sourdeval, Mortain, Saint-Hilaire du Harcouët, Ducey, Le-Mont-Saint-Michel pour se prolonger vers Cancale/Roscoff

Document Manche-Tourisme

Courriel manchetourisme@manche.fr

Voir ma publication précédente du 4 février 2014 clic

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Pêche et ostréiculture
 L'huitre de la Manche et de Normandie
2013-2008-0264
 Une excellente publication par Bernard Tréhet, consacrée à l'huitre de la Manche Clic ICI
 Emission-1411011-DSC 0450
 Jo Costard, cède la place de président du Comité Régional de la Conchyliculture  Normandie mer du Nord à son vice-president  Louis Teyssier.

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Saint Vaast la Hougue

 

  Saint Vaast : projet de port militaire au XVIIIè
Le hasard veut que deux personnes n'ayant aucn lien ont attiré mon attention sur des cartes du XVIIIème siècle. elle sprésentent beaucoup d'intérêt tout particulièrement sur la construction des digues actuelles entre Saint-Vaast la Hougue et Réville. Je n'ai pas eu le temps de les exploiter, alors je fais remonter une publication précédente sur un projet de port militaire au XVIIIème. à la Hougue.
SVH-Port-000.jpg
  La carte actuelle 
projet-port-hougue-010 Le site de la Bibliothèque Nationale de France permet de consulter de nombreuses cartes. parmi elles, une ( vers 1710), des frères Nicolas et Jean Magin, qui présente un projet de port pour Saint Vaast la Hougue

  Remettons nous dans le contexte historique :

1692 la flotte française dirigée par l'Amiral Tourville est détruite devant Saint Vaast la Hougue. Vauban en charge de la défense des côtes fait construire deux tours de défense l'une dite "La Hougue", la seconde sur l'île Tatihou. Descombes est en charge de la réalisation en 1694.

Ces constructions ne suffisent pas pour les responsables de la défense. Il est alors envisagé de construire un port. Deux lieux sont en concurrence : Cherbourg et Saint Vaast la Hougue.

"En 1756 le maréchal de Belle-Isle, ministre de la guerre vint à Saint-Vaast pour étudier sur place les avantages et les inconvénients de la rade. En 1777, le ministre de la marine, Sartines y envoya des commissaires.

finalement Cherbourg l'emporta...." Joseph LeTerrier        

         SVH-Port-030-copie-1  
  Le projet de port nous indique clairement que la ville aurait été fortifiée avec deux niveaux de défenses séparées par des fossés. 
          SVH-Port-040.jpg
 
SVH-Port-050.jpg
 
 
SVH-Port-000 SVH-Port-030-copie-1
SVH-Port-040 SVH-Port-050
       

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Saint Vaast la Hougue
 Un matin après la grêle
2014-0208-0369
samedi matin, il est encore tôt ... Les commerçants du marché n'ont pas fini de déballer .... jolie petite averse de grêle, plus loin le tonnerre a grondé... Quelques minutes d'attente et voilà the sun shines ...
 2014-0208-0499

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Publié le par Ph L
Publié dans : #Barfleur-GattevillePhare
Gatteville-Phare : hier, aujourd'hui
Gatteville-CPA-010
 La carte postale dat edu début des années 1900, postée en 1914.
 Gatteville-20140207-0367
 L'image aujourd'hui, la transformation d'un ensemble commercial en une maison d'habitation.

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