mêles - Le Val de Saire par Ph L

Les nèfles

Publié le 4 Octobre 2009 par Ph L

Catégories : #Découverte

Le néflier, la nèfle

"Mespilus germanica"

Son nom local "melle" ou plutôt "mêle", encore une fois un nom local proche du nom latin

Un éclairage un peu particulier et le regard se porte sur un arbre pourtant familier, et ce matin là il apparaît porteur de nombreux fruits. Il s'agit d'un néflier, il est chargé de nèfles.Les nèfles sont de plus en plus visibles dans leur arbre, elles prennent une couleur qui vire à l'orange. Pour la confiture elles devraient être cueillies fin octobre


Une coupe de la nèfle, les 5 noyaus sont restés en place..	fleur mai 2009

Ce fruit est oublié. en général il se consomme après les premières gelées. la chair devient alors brune, blette.

Excellent pour la confiture ou la gelée. (procéder comme pour la gelée de pommes)

Le vent va faire tomber des fruits mais ils ne seront vraiment vraiment consommables que lorsqu'il seront blets (Sinon 24 heures au congélateur précipite le phénomène de maturation)..

Cette nèfle "normande" (ci-dessus) n'est pas à confondre avec la nèfle "méditerranéenne" (ci-dessous)

Fleurs de néflier, photographiées, fin de ce mois de spetembre 2009 à Valcanville (Manche, Val de Saire). arbre planté en pleine terre originaire d'Espagne	Fruits (mai 2009)
	Nèfles, photographiées en Sicile (juin)

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La Saire : les portes à flots, les portes à marée

Publié le 11 Janvier 2013 par Ph L

Catégories : #La Saire - la Sinope

La Saire : les portes à flots, les portes à marée

La saire est un fleuve, cette rivière se jette dans la mer à la limite des communes de Saint Vaast la Hougue et Réville, en un endroit qu'on désigne souvent sous le nom de "Pont de Saire" A cet endroit un pont enjambe la Saire qui s'écoule par deux arches fermées chacune par deux portes à flots ou portes à marée.

Le principe est simple, quand le mer monte sous l'effet de la marée les portes se ferment, empêchant l'eau de mer de pénétrer dans l'intérieur des terres.

Quand la mer descend, sous l'effet de la pression de l'eau de la Saire accumulée derrière les portes, celles-ci s'ouvrent, et l'eau douce se mêle aux eaux salines

Du côté mer à marée haute (ci-dessus) portes fermées, et à marée basse ci-dessous) portes ouvertes

Côté terre, il se forme naturellemnt un "lac de retenue" dont le niveau varie selon la période e la marée.

"Le bassin de retenue normal".

Mais, comme cet automne, quand il pleut beaucoup, ce bassin de retenue s'élargit provoquant même des inondations des prairies vers l'amont.

C'est à partir de 1703 que se pose la question de construire une digue entre Saint Vaast et Réville (voir publication liée à cette digue). En 1730 on construit un pont en pierre qui remplace un pont en bois datant de 1693.

Aujourd'hui un syndicat (regroupant les communes de Réville, Saint Vaast la Hougue, La Pernelle et Anneville en Saire) gère les digues et les portes à flots, or deux d'entre elles menacent de rompre. Il faut donc trouver les 100 000 euros (estimation) pour les remplacer et éviter ainsi que des prairies se retrouvent transformées en prés salants..

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Bénédiction fête de la mer

Publié le 17 Juillet 2022 par Ph L

Catégories : #Saint Vaast la Hougue

Bénédiction fête de la mer

Dans l'impossibilité de me rendre à Saint Vaast aujourd'hui (je vous laisse deviner ma déception et ma tristesse) je tiens à me joindre par cette simple gerbe au souvenir, à la mémoire des disparus en mer.

Oceano Nox

Victor Hugo

Oh ! combien de marins, combien de capitaines
Qui sont partis joyeux pour des courses lointaines,
Dans ce morne horizon se sont évanouis ?
Combien ont disparu, dure et triste fortune ?
Dans une mer sans fond, par une nuit sans lune,
Sous l’aveugle océan à jamais enfoui ?

Combien de patrons morts avec leurs équipages ?
L’ouragan de leur vie a pris toutes les pages
Et d’un souffle il a tout dispersé sur les flots !
Nul ne saura leur fin dans l’abîme plongée,
Chaque vague en passant d’un butin s’est chargée ;
L’une a saisi l’esquif, l’autre les matelots !

Nul ne sait votre sort, pauvres têtes perdues !
Vous roulez à travers les sombres étendues,
Heurtant de vos fronts morts des écueils inconnus
Oh ! que de vieux parents qui n’avaient plus qu’un rêve,
Sont morts en attendant tous les jours sur la grève
Ceux qui ne sont pas revenus !

On s’entretient de vous parfois dans les veillées,
Maint joyeux cercle, assis sur les ancres rouillées,
Mêle encore quelque temps vos noms d’ombre couverts,
Aux rires, aux refrains, aux récits d’aventures,
Aux baisers qu’on dérobe à vos belles futures
Tandis que vous dormez dans les goémons verts !

On demande: « Où sont-ils ? Sont-ils rois dans quelque île ?
Nous ont’ ils délaissés pour un bord plus fertile ? »
Puis, votre souvenir même est enseveli.
Le corps se perd dans l’eau, le nom dans la mémoire.
Le temps qui sur toute ombre en verse une plus noire,
Sur le sombre océan jette le sombre oubli.

Bientôt des yeux de tous votre ombre est disparue.
L’un n’a-t-il pas sa barque et l’autre sa charrue ?
Seules, durant ces nuits où l’orage est vainqueur,
Vos veuves aux fronts blancs, lasses de vous attendre,
Parlent encore de vous en remuant la cendre
De leur foyer et de leur coeur !

Et quand la tombe enfin a fermé leur paupière,
Rien ne sait plus vos noms, pas même une humble pierre
Dans l’étroit cimetière où l’écho nous répond,
Pas même un saule vert qui s’effeuille à l’automne,
Pas même la chanson naïve et monotone
Que chante un mendiant à l’angle d’un vieux pont !

Où sont-ils, les marins sombrés dans les nuits noires ?
O flots ! que vous savez de lugubres histoires !
Flots profonds redoutés des mères à genoux !
Vous vous les racontez en montant les marées,
Et c’est ce qui vous fait ces voix désespérées
Que vous avez le soir, quand vous venez vers nous !

Victor Hugo
Les Rayons et les ombres, 1840

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"La Boudeuse" au large des côtes du Val de Saire

Publié le 28 Septembre 2012 par Ph L

Catégories : #Patrimoine

"La Boudeuse" au large des côtes du Val de Saire

Après plus de deux mois passés à Saint Brieuc pour effectuer la majeure partie de ses travaux de maintenance avant de repartir autour du monde, La Boudeuse a gagné Cherbourg ce lundi 10 septembre.
Après un voyage sans histoire, le navire a été mis en cale sèche au bassin Napoléon. Il devrait y rester une dizaine de jours pour inspection de la coque, peintures et travaux éventuels, après quoi La Boudeuse gagnera Fécamp son port d’attache pour se tenir prête au départ de La Nouvelle Odyssée, sa prochaine mission vers le cap Horn et l’océan Pacifique.

Cette « Nouvelle Odyssée » propose d’emmener au bout de la Terre, de Dakar à l’Amazone, en passant par le Cap Horn, l’Ile de Pâques, les Galápagos ou les Bermudes, « 128 jeunes ambassadeurs des communes de France », d’octobre 2012 à mai 2013. Ces jeunes vivront une expérience humaine d’une rare intensité qui mêle le goût de l’aventure au sens des responsabilités, la découverte du monde à l’esprit civique, la volonté de l’entreprise individuelle à la solidarité de l’effort collectif.

Carénage à Cherbourg

Caractéristiques techniques

Nom du navire : La Boudeuse

Type : trois-mâts goélette

Année de construction : 1916 – Hollande

Pavillon : Français

Port d’attache : Fécamp

Capitaine : Patrice Franceschi

Equipage : 26 personnes

Longueur hors tout : 46 mètres

Largeur : 7 mètres

Déplacement : 250 tonnes

Tirant d’eau : 2,70 mètres

Nombre de voiles : 13

Surface de voilure : 700 m²

Vitesse maximum : 14 noeuds

Autonomie à la mer : 6 mois

Motorisation : Scania DS12 – 1999 – 360cv

Génératrices : 2 ONAN – 24 et 28 kva

Réservoirs gasoil : 8.000 litres

Réservoir eau : 2.000 litres + dessalinisateur – 400 litres/heure

Aménagements : 11 cabines, carré bibliothèque, bar, carré salle à manger, bureau, cuisine, cambuse, chambre froide, 4 toilettes, 4 douches, sauna, etc.

Equipements navigation : 2GPS, 3 sextans, maxsea, standard C, navtex, 6 VHF, Fleet 77, 2 radars, 1 sondeur, système SMDSM, etc.