Le plus petit port de France ? Tatihou, port Pignot, port Racine

Quel est le plus petit port de France ?

"Quel est le plus petit port de France ?".
je fais trois propositions :
Port Racine à Saint Germain des Vaux
Port Pignot à Fermanville
Port Tatihou à Saint Vaast la Hougue.

Voici des éléments de réponse

Port Tatihou : commune de Saint Vaast la Hougue

755 m²

Port Tatihou est essentiellement utilisé pour l'embarquement et le débarquement des passagers qui empruntent la navette entre Saint Vaast la Hougue et l'île Tatihou. (10 à 15 minutes de traversée).

Port Racine : commune de saint Germain de Vaux (Manche)

1387 m²

La "tradition orale" énonce que Port Racine est le plus petit port de france, on le voit ici que ce n'est pas juste. Les sites de la Communauté de communes de la Hague comme le site du Conseil général de la Manche indiquent " l'un des plus petits ports de France".

Si l'on creuse un peu plus le sujet, il serait possible de trouver encore plus petit en un endroit que je connais mal, l'intérieur des fortifications du port de Cherbourg.

Les Haguais ont aussi coutume de dire "Port Racine le plus joli port de France", voire du monde. Je n'ai pas d'argument chiffré, objectif, je suis d'accord avec eux, l'endroit est fort joli et comme tous ceux qui le découvrent, je le trouve fort agréable.

Port Pignot : commune de Fermanville (Manche)

1007 m²

Port Pignot : Imaginé par le carrier Charles Pignot en 1889, de nombreux chalands y embarquaient des blocs de granit de la carrière toute proche ( voir article suivant)

Port Pignot est l'un des 14 ports départementaux sur la côte nord du département de la Manche. 18 mouillages sont proposés.

Port Pignot (Commune de Fermanville) se situe à proximité d'une carrière de granite. le granite se compose de quartz, de mica, de feldspath. ici les cristaux de Feldspath contiennent de l'Hématite d'où la couleur rosée.

Cette carrière est la seule de granite rose dans la Manche.

Il a été utilisé en particulier pour la construction de la cale de la compagnie Transatlantique au Havre en 1914, et la façade du magasin parisien "Le Printemps".