La crépidule peut être classée parmi les espèces invasives, il suffit de se promener du côté de La Hougue pour constater la hauteur des coquillages amenés par la mer.
Des essais ont été réalisés par de grands chefs pour réaliser des mets à partir de ces mollusques, mais je ne vois pas beaucoup de cartes sur lesquelles figurent ce gastéropode au goût de noisette, paraît-il, car je n'ai pas encore goûté..
Des amas de coquillages "Crepidula Fornicata" plage de la Hougue à Saint-Vaast
~~ Quand je fus venu, je fys achever de charier toutes les gerbes que j'avoye encor dehors. Il ne restoyt que deux champs de trémoys en gavelle, près le clos Drouet, à la Haulte-Vente, et ung peu d'orge aulx Croultes, qui n'est encor meur que tous mes bledz ne fussent en la grange. Thomas Drouet souppa et coucha céans.
Voilà quelques jours j'évoquais la découverte du balisage de l'EV4, grand itinéraire cycliste (Kiev Roscoff).
Ce balisage se poursuit dans le Val de Saire. je me suis procuré l'itinéraire près de Manche Tourisme (voir les cartes ci-dessous). Ce ne sont pas des pistes cyclables mais le plus souvent, on parle de "route partagée".
Il va falloir s'y faire, sur un même panneau, lire "Barfleur" au nord'est du département et "Le Mont Saint
Michel" au sud. L'examen des cartes avec la boucle du Cotentin permet de mieux s'orienter.
L'Euro Velo 4 exécute une boucle dans le Cotentin : Carentan, Montebourg, Quettehou, Saint-Vaast-la-Hougue,
Réville, Montfarville, Valcanville, Le-Vast, Digosville, Tourlaville (Château des Ravalet), Valognes, Bricquebec, Saint-Sauveur-le-Vicomte, La-Haye-du-Puits, Carentan
la boucle terminée dans le Cotentin l'EV4 descent vers Saint-Jean-de-Daye, Saint-Lô, Tessy-sur-Vire, Vire, Sourdeval,
Mortain, Saint-Hilaire du Harcouët, Ducey, Le-Mont-Saint-Michel pour se prolonger vers Cancale/Roscoff
A l'occasion d'une sortie des panneaux ont attiré mon
attention, il s'agit d'une signalisatuion d'itinéraire vélo sur lsequels j'avais travaillé voilà sept ou huit ans. Un projet de circuit à effectuer à bicyclette dans le cadre d'un projet
européen. Je suis allé à la pêche d'informations.
!!! oui ce sont des "Copier-Coller", mais à chaque fois un lien permet d'accéder au
document complet et d'origine.
Le Tour de Manche est un des itinéraires développés dans le cadre du projet CYCLE WEST, soutenu par le programme européen de coopération transfrontalière INTERREG IVA France (Manche) Angleterre.
De Roscoff à Carentan, le Tour de Manche suit l’EuroVelo 4, l’un des 15 itinéraires
cyclables du réseau EuroVelo reliant les pays européens. Et la partie du sud-ouest de l’Angleterre fait un effet miroir de l’autre côté de la Manche.
Les liaisons vers l’Angleterre se font avec le ferry depuis les ports de Roscoff, St-Malo,
Cherbourg, Plymouth, Weymouth et Poole (voir la rubrique ferry).
L’ EuroVelo 4 est appelé à se développer, à terme il sera possible de poursuivre son périple à vélo
jusqu’à Kiev en Ukraine !
Le Tour
de Manche croise également un autre itinéraire européen : l’EV 1 à Roscoff, pour trouver des informations détaillées sur cet itinéraire visitez le sitelavelodyssee.com
retrouver le plan vélo Manche complet Fichier .pdf
Des logos que nous allons croiser sur les routes du Val de
saire
Manche. En l’état actuel du
tracé, l’EV4 concerne potentiellement 324 km sur le département, pour un budget de l’ordre de 25 millions d’euros. « Ce kilométrage et le
montant de l’investissement qui est effectué au prorata du ratio coût/kilomètre, pourraient varier significativement après la réalisation d’aménagements qui ne seront a priori pas
réalisables avant cinq ou dix ans au mieux », estime Stéphan BARRAULT, en charge du développement des filières à Manche Tourisme, qui rappelle
que « la contrainte budgétaire oblige à un phasage sur une longue période ». 163 km de voies vertes
et 72 km de sites partagés ont à ce jour été réalisés, soit plus de 70 % du kilométrage total estimé. Le revêtement ? « Nous en avons
utilisé plusieurs pour les voies vertes, énumère le technicien. Il y a eu le sable seul, le sable ciment, le 0/31,5 compacté et ponctuellement enrobé dans les zones soumises à érosion.
Depuis 2009, nous ne faisons plus que du sable ciment ». Deux rendez-vous sont à noter d’ici juin 2013 : le premier est la réalisation dans le cadre
du projet CYCLE WEST d’une passerelle sur le Couesnon ; le second est la réalisation de 88 km de véloroute sur la côte Est du Cotentin entre Carentan et Cherbourg, en passant par la côte…
Ceci fait, le très attendu passage de la route partagée existante en voie verte de la baie du Mont Saint-Michel devrait voir le jour au mieux en 2015 ou 2016. Compte tenu des enjeux
environnementaux bien compris du site, il faudra pour cela s’acquitter de la procédure de déclaration d’utilité publique actuellement en cours. Comme le dit en souriant Catherine GIRARD du
CRT Bretagne, habituée à argumenter auprès du Conservatoire du littoral pour en rappeler les enjeux sur le long terme, « la baie du Mont
Saint-Michel superpose TOUTES les contraintes environnementales imaginables, mais à l’impossible nul n’est tenu »…S’agissant de “l’esprit EV4“ dans
la Manche, Stéphan BARRAULT dresse à mi-parcours le bilan suivant : « Les diverses difficultés rencontrées se lèvent progressivement. Si
les relations avec les autres collectivités partenaires sont parfois compliquées à l’échelle départementale voire au-delà, ce n’est pas en raison de mésententes, mais c’est plutôt dû au
manque d’un cadre national clair en termes de signalétique ou de charte de service - heureusement, là aussi les choses évoluent en bien. A l’échelle infra-départementale, les contraintes
budgétaires de chacun sont également confrontées au souhait de tous de réaliser les aménagements maintenant ». S’ajoute à ces constats la
difficulté d’avoir un suivi efficace de la présentation, des crédits « plus facilement mobilisables pour des infrastructures que pour leur
promotion touristique », et enfin une Europe encore trop discrète… L’EV4 dans la Manche est un mouvement en mouvement.
Une autre variété de poires anciennes,"la poire de livre", elle aussi était mentionnée au XVIIème siècle.
Autre poire à cuire, sa maturité serait atteinte de janvier à mai. Excellente pour les bourdelots. Elle pourrait atteindre
un poids d'une livre (500g) d'où son nom.
Aujourd'hui au menu de "croquer la pomme ", deux variétés.
La jubilé ient bon encoredans son arbre, mais la maturité est toute proche. Son goût fin parfumé en fait une
excellente pomme à déguster "sur le pouce " au pied de l'arbre.
deuxième proposition, je pense la caleville rouge d'été. Une des premières variétés bonne à consommer dès
aût (septembre cette année). En mûrissant, la chair tend à devenir farineuse; je la recommande pour faire de succulentes compotes.
Et pour la route, les Vilandry, excellente à croquer, elles poussent sur un arbre
colonnaire.
Qu'il s'agisse du Betula Costatabouleau de Mandchourie), ou du Betula Jaquesmontii
(bouleau de l'Himalaya) ces arbres d'origine de Mandchourie, possèdent une écorce particulière. Les troncs perdent cette écorce qui peut devenir le support pour
écrire.
Découverte du Val de saire (Manche), photos,actualité, évènements, communes, activités. Partagez avec moi le plaisir de decouvrir et apprécier ce coin de la MANCHE nord-est.
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